现在咱们老百姓要是手头有个八万到十万的预算，想买辆纯电动车，那可真是有的挑了。
市场上的选择多得让人眼花缭乱，感觉就像是手机厂商一样，各家车企都铆足了劲儿，想在这个价格区间里分一杯羹。
这不，全新名爵MG4、极狐T1、比亚迪海豚，还有吉利星愿这几款热门车，就摆在了我们面前。
它们一个个都拿出了看家本领，价格又咬得特别紧，让很多准备买车的朋友犯了难：到底哪一辆才是最划算、最适合自己的选择呢？
今天咱们就抛开那些复杂的参数和宣传语，用最实在的大白话，把这几台车里里外外掰扯清楚，看看谁的性价比更高。
首先，买车嘛，第一眼看的就是外观，这车长得好不好看，开出去有没有面子，是很多人最先考虑的。
全新名爵MG4这台车，它的样子就很有特点，跟路上常见的家用车不太一样。
它在国外卖得特别好，所以设计上带着一股国际范儿，线条非常犀利，很有运动感，有点像那种性能小跑车的感觉。
据说它的设计师还设计过布加迪威龙那种顶级跑车，所以你看它的车头、车灯，都透着一股子“不好惹”的劲儿。
特别是那个会发光的车标，晚上亮起来辨识度很高。
开这么一台车出门，会让人觉得车主是个挺有个性、追求潮流的年轻人。
再来看极狐T1，它给人的感觉就完全不同了。
极狐这个品牌本身定位就稍微高一些，所以它的设计走的是那种简约、大气的路子。
车身上没有太多花里胡哨的线条，一切都看起来很规整、很协调。
虽然车身尺寸不大，方便在城里停车、掉头，但整体给人的感觉很沉稳，就像一个穿着得体、不爱张扬的职场人士。
它的做工和漆面质感通常都比较出色，属于那种需要你静下心来细细品味，才能发现它高级感所在的类型。
比亚迪海豚就不用多说了，大家在马路上见得太多了。
它是比亚迪海洋美学设计的代表作，整车看起来圆润、可爱，线条特别流畅，就像一只在海里游泳的海豚一样，特别有亲和力。
这种设计非常讨人喜欢，无论是刚上班的女孩子，还是接送孩子的年轻妈妈，都会觉得它很可爱、很时尚。
它不追求攻击性，追求的是一种温馨、活泼的家庭氛围，这也是它能够卖得这么火的一个重要原因。
最后是吉利星愿，它的外观设计也很时尚动感，瞄准的就是年轻消费群体。
吉利作为咱们国内的大厂，非常懂现在年轻人的审美。
星愿的设计融合了很多科技感和美学元素，线条简洁又有活力，整体造型让人感觉青春气息十足。
对于预算有限，又想买一台看起来不落伍的代步小车，吉利星愿的外观是很有吸引力的。
看完了“面子”，咱们再来聊聊“里子”，也就是车内的空间到底够不够用。
这一点对于家庭用户来说至关重要。
在这方面，全新名爵MG4的表现可以说有点“犯规”了。
它虽然看着不大，但它的轴距，也就是前后轮之间的距离，达到了2750毫米。
这个数字可能听着有点抽象，但咱们把它放到实际场景里就明白了。
这意味着后排乘客的腿部空间非常宽敞，就算坐个一米八的大个子，膝盖离前排座椅也还有不小的距离，长途乘坐不会觉得憋屈。
更难得的是，它的后排地板中间是全平的，没有凸起，这样一来，就算后排坐三个人，中间那位乘客的脚也能舒服地放着，舒适度大大提升。
它的后备箱也很大，有471升，而且是分层的，不管是放行李箱还是折叠后的婴儿车，都绰绰有余，实用性非常强。
相比之下，比亚迪海豚和吉利星愿的空间表现就属于这个级别的正常水平。
海豚的轴距是2700毫米，其实也不算小，日常一家三口出门是完全没问题的，但如果后排坐的是身材高大的成年人，腿部空间跟MG4比起来，确实会感觉稍微紧凑一些。
它的后备箱容量是345升，平时去超市购物、放几个背包肯定是够的，但如果要装一些大件行李，可能就需要规划一下摆放位置了。
吉利星愿的情况和海豚差不多，空间主要满足城市内的日常代步，对于大部分在城市里上下班、接送孩子的场景来说，是基本够用的。
极狐T1在空间设计上很聪明，虽然绝对的尺寸数据可能不是最突出的，但它车内的布局很合理，特别是头部空间通常会做得比较好，坐在里面不会有压抑感，整体的空间利用效率还是不错的。
接下来咱们坐进车里，看看内饰和配置怎么样。
全新名GST4的内饰同样很有看点，它不仅用料扎实，很多地方都用了软性材料包裹，摸起来手感不错，还特别注重细节。
比如它给主副驾都配了带柔光灯的化妆镜，对女性用户非常友好。
更关键的是，它全系都用上了高通8155芯片。
这个芯片，您可以把它理解成汽车中控屏幕的“大脑”。
就像我们买手机要看处理器一样，一个好的芯片能保证您在用车时，点击屏幕、切换导航、播放音乐都非常流畅，不会出现卡顿或者反应慢半拍的情况。
把过去二三十万车上才有的配置，直接用在了这台十万不到的车上，确实是下了血本。
再加上那个540度的全景影像，连车底下的情况都能看到，对于新手司机或者是在狭窄的地方停车，简直是太有用了。
极狐T1的内饰则更强调一种品质感和舒适性。
它的用料和做工都向更高级别的车型看齐，座椅的支撑性和包裹性都做得很好，长时间开车不容易累。
中控大屏集成了大部分常用功能，操作起来也比较直观方便。
同时，它在安全配置上通常也比较舍得给，像车身稳定系统这些都是标配，能给人很强的安全感。
比亚迪海豚的内饰设计和它的外观一样，充满了海洋元素，看起来很清爽。
中间那个可以旋转的12.8英寸大屏是它的标志，搭载的DiLink系统功能也比较齐全，满足日常使用没问题。
不过在车机系统的流畅度和智能化程度上，跟搭载了8155芯片的MG4相比，还是会有些差距。
吉利星愿的内饰同样注重营造舒适和科技的氛围，座椅舒适性不错，中控屏幕也能满足基本的导航和娱乐需求，整体配置符合它这个价位的定位。
最后，也是大家最关心的，就是续航里程和价格了。
毕竟这直接关系到我们的用车成本和便利性。
全新名爵MG4的预售价格是7.38万起步，最高配也才10.58万，这个价格区间非常有冲击力。
而且它的入门版续航就有437公里（CLTC标准），高配版更是能达到530公里。
这意味着，即便是最低配的车型，也完全能够满足大部分人一周的通勤，甚至还能跑个短途的城际出行，基本告别了续航焦虑。
这个价格配上这样的续航、空间和配置，性价比确实非常突出。
比亚迪海豚2025款的起售价是9.98万，价格上虽然不占优势，但它的最大王牌是比亚迪这个品牌。
如今，比亚迪在新能源领域的号召力非常强，技术成熟可靠，售后网点也多，车子的保值率也相对不错。
很多人选择海豚，就是看中了这份省心和保障。
它420公里的续航版本，也足以应对绝大多数日常使用场景。
极狐T1的续航里程大约在400公里左右，各方面表现比较均衡，它为那些既想要性价比，又对品牌和整车质感有一定要求的消费者，提供了一个不错的折中选择。
而吉利星愿的续航是310公里，它的定位就非常明确，主打的就是城市内的短途通勤。
如果您的主要活动范围就在市区，家里又有方便的充电条件，那么用一个更低的价格买一台满足日常代步需求的车，也是一个很理性的选择。
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