发现一个奇怪的现象：市直机关和省直机关的年轻人一个比一个有钱，他们开的车一个比一个好，除了工资之外还能靠哪些途径实现财富积累？

发现一个奇怪的现象：市直机关和省直机关的年轻人一个比一个有钱，他们开的车一个比一个好，除了工资之外还能靠哪些途径实现财富增值？

我琢磨这个问题挺久的。你知道的，这年头年轻公务员的工资其实不算高，十年不到，工资最多六七千，买辆车都得想清楚。街上那些年轻人，尤其是机关单位的，个个开得跟土豪似的——奔驰、宝马随便开，朋友圈晒的车也五花八门。约个朋友喝咖啡，他一脸无奈：我刚买辆吉利帝豪，才四年，正准备换新车，结果发现他们都在换豪车，心里不是滋味。我还记得他那次说：他们的工资还不算低吧？不过也对，背后资源不一样。

具体到车，我前几天翻了下笔记，发现他们手里那辆副业工具都不简单：一个同事的新车是途昂Pro。我一问，他笑着说：这车不贵，才不到30万，空间豪华，油耗还行，智能化配备也到位，关键面子充足。他自己都自豪，说开着这车瞬间有面子，比起以前那个吉利帝豪，差远了。这个没出差错的反差，让我觉得背后肯定藏着点不为人知的门道。

别看工资不高，这些年轻人的资产积累似乎很快。你知道吗？我私下和朋友分析过，这些人家里条件都不错，父母都能出手买车，甚至还帮忙贷款。说起来挺扎心的，基本上，父母经济条件好、眼界开阔的家庭，带给孩子的除了家庭的土壤外，更重要的是一种眼界和资源的积累。就像我朋友说：我爸埋单，别说买车，就连房子都帮忙搞定。

我曾试图去理解：他们的财富到底是怎么积累的？其实我猜测，除了父母帮忙，还有一点：事业+人脉+投资。你看，单位年轻人中，能在机关待得久的，除了工资外，拿到的好处其实不少，转手就能变成实打实的财富。

说到实操差别，我对比了几款车。上汽大众的途昂Pro，空间、配置、价格——都表现不错。上次一个同事邻居买车，花了不到30万，包括全景天窗、智能辅助、安全配置，他直接说：这车性价比高，家用合适，面子够用。我这人天生喜欢对比：看就面子，实用跟配置。

也有人说：公务员怎么会在意这些？工资那么低。唉，别天真了。实际上，公务员家庭，资产链条虽然没有商人繁琐，但父母提前布局，早期投资房产或理财，孩子就很容易开好车，甚至还装修得像样儿。

我刚才翻了下朋友的朋友圈，看到一张图片，一个年轻警察穿着制服，坐在一辆奥迪A6旁边，小心翼翼拍了个照。旁边留言：‘今年的荣誉车。’你说，这里面的门道是不是就藏在那些荣誉背后？

还是那句话——除了工资能不能多攒点钱？难啊！我不禁想：真的就只是靠父母底子厚，还是还有其他套路在暗中操作？

顺便说一句，我估算一下：百公里油耗，途昂Pro大约8升，8元每升，算下来一百公里差不多64元油费。这样算，开个一年可能得1万多元油钱。再加上保险、保养、贷款利息……这车到底值不值？这个问题就留给大家自己琢磨了。

这样一说，还挺奇怪的。你会不会觉得，其实大家开豪车，最主要是心理上的满足身份的象征吧？都说有钱人除了有钱，还要有面子，可能车就是最直观的媒介。

就像我那个途昂Pro朋友说的： 开这车，心情都不一样。买车除了看面子，还在于自我认同。你说对吧？

我突然想到，那些年轻公务员，是不是也会偷偷在乎，平时开着自己心仪的车这种感觉？

关于这一点，我还没研究透，但有一点我敢说：他们的财富积累，远比想象中的复杂，不只是单靠工资，背后还有太多潜规则和资源体系在支撑。

你觉得呢？他们的财富入口会不会有你我想不到的地方？是不是某种潜在的财富密码正静悄悄组合着？

这事说不清，答案可能就在下一次偶遇的税务局长的朋友圈里吧。

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