长安最近有点意思,具体来说是启源这个牌子,突然开窍了。
15.68万起,给你一台带激光雷达的中型SUV,还标配城区辅助驾驶。
这事儿一出来,我脑子里就一句话:不装了,摊牌了,大家一起死。
这已经不是掀桌子了,这是直接把餐厅给爆了,让所有人都没得吃。
讲真,现在的汽车市场,尤其是15到20万这个价位,已经不是什么红海蓝海了,这是地狱级别的血肉磨坊,是道诡异仙的修仙现场。大家都在拼命,一个比一个狠,你卷冰箱彩电大沙发,我就卷800V高压快充,他再卷个终身质保。本来以为卷到这就差不多了,大家还能留条底裤,结果长安上来直接喊了一嗓子:你们的底裤都归我了。
15万,激光雷达,城区智驾。
这三个词组合在一起,就像往火药桶里扔了个闪光弹,同行看了都得傻个几秒钟,然后骂一句“坏了菜了”。
这套操作的核心逻辑是什么?
是“我不过了,你们也别想活”。如果说之前小米SU7是把别人的蛋糕直接端走了,那启源Q07天枢版,就是连桌子上的蜡D烛都没放过,走的时候还把盘子舔干净了。
我们来解构一下这台车。
尺寸,4米8多,轴距2米9,标准的中型SUV,空间上不跟你玩虚的。动力,插混,215公里的纯电续航,这个数字非常鸡贼,它就是一个心理锚点,让你觉得日常通勤完全够用,周末出游也没有焦虑。电池,宁德时代或者中创新航,3C快充,该有的都有。
这些都是常规操作,真正要命的是那颗激光雷达和地平线征程J6M芯片。
诶,有朋友要说了,128TOPS的算力,够干啥的?现在动不动就上千TOPS,你这不就是个弟弟?
是是是,你说得都对。但这恰恰是长安悟了的地方。
我作为一个真的开过好几年所谓高阶智驾车的中年人,告诉你一个残酷的真相:决定自动驾驶成败的,从来不是你实验室里跑出来的参数,而是你家小区门口突然横穿马路的老头乐,是外卖小哥神出鬼没的鬼魅走位。
你那1000TOPS的算力,算得过老大爷躺下的速度吗?只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你那满天星一样的激光雷达,防得住突然从绿化带里窜出来的狗吗?
所以,智驾这玩意儿,现阶段的本质就是一个“有”和“没有”的区别。
长安就吃透了这一点。它不管你128TOPS的脑回路够不够用,它只管在宣传上告诉你:我有,而且是带激光雷达的城区智驾。这就够了。普通消费者听到“激光雷达”,感觉就像给车开了天眼,听着就666。这就跟玄幻小说里一样,不管你功法练得怎么样,先把法宝亮出来,气势上就赢了一半。
这让我想起了小时候玩红警,我最喜欢开局就造一堆动员兵冲人家里,不为赢,就为恶心人。长安现在干的就是这个事。
它把激光雷达和城区智驾这两个本来属于25万以上车型的“奢侈品”,直接给你干到了15万。这是一种什么样的精神?这是一种“压缩毛巾”式的精神,看着不大,泡到水里(市场里)能给你整出个大活儿来。
这会带来什么后果?
后果就是,所有在这个价位区间的友商,心态都要崩了。
你本来还在优哉游哉地研究怎么把座椅通风加热按摩做得更舒服,怎么让车机系统更流畅。结果一觉醒来,发现邻居直接开始卖任意门了。你还在苦练金钟罩铁布衫,人家直接掏出加特林对着你突突。
就问你怕不怕?
你跟不跟?跟,你的成本扛不住,利润直接归零甚至为负,等于陪着长安一起发疯。你不跟?那你就会被贴上“落后”、“智驾不行”的标签,眼睁睁看着客户被抢走。
真的,卷死大家算了!
这就是典型的掀桌子式竞争法则。在黑暗森林里,最好的生存手段不是把自己藏好,而是直接把整个森林点了。要么成仙,要么成盒。
写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你懂我意思就行。
当然,我们也要承认,有些品牌是不吃这套的。比如奔驰,比如特斯拉。买这些车的人,追求的不是性价比,是一种信仰,是一种品牌玄学。你跟他聊激光雷达,他跟你聊三叉星徽的百年荣光;你跟他聊城区智驾,他跟你聊马斯克要去火星。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。他们的核心需求是维护这种信仰,而不是真的需要一个功能。
但对于绝大多数国产品牌和它们的潜在用户来说,性价比就是天,配置就是唯一的真理。
所以,启源Q07天枢版这车到底怎么样?
这个问题已经不重要了。
重要的是,长安通过这款车,彻底改变了15万级SUV市场的游戏规则。它用一种近乎自爆的方式,告诉了所有人:从今天起,这个价位,没有激光雷达和城区智驾的车,都是在耍流氓。
它成功地把一个高维的配置,强行拉到了低维的价格战场。
这就是阳谋。
长安悟了,它知道想赢,就得先发疯。
它疯了,对手就怕了。这才是最重要的。
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