特斯拉“完全自动驾驶”遭美监管调查：288万辆车涉50余起违

特斯拉的完全自动驾驶(FSD)系统再次陷入争议漩涡。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)9日宣布，将对288万辆配备该系统的特斯拉汽车展开全面调查，原因是收到50余起交通安全违规及事故报告，其中已确认14起事故造成23人受伤。

数据显示，这已是特斯拉自动驾驶系统近

年来的第三次大规模调查。去年10月NHTSA就因其"幽灵刹车"问题调查了83万辆Model 3/Y车型。最新调查发现，FSD系统存在诱导车辆闯红灯、逆向变道等危险行为，在58起涉事报告中，有6起明确显示车辆在FSD模式下无视红灯穿越路口导致碰撞。一位投诉者描述，系统甚至未发出任何预警信号。

这些问题直接冲击资本市场。消息公布当天特斯拉股价应声下跌，盘中跌幅超2.5%，虽然收盘跌幅收窄至0.72%，但市值仍蒸发约30亿美元。投资者担忧，若调查认定系统存在安全隐患，可能引发史上最大规模的自动驾驶召回事件。

专家分析指出，FSD系统目前仍处于L2级别自动驾驶，理论上需要驾驶员全程监管。但特斯拉"完全自动驾驶"的命名方式可能误导用户放松警惕。监管文件显示，有18位车主投诉系统无法准确识别交通信号灯状态，部分车辆在红灯前既未完全停止，也未在显示屏上正确显示信号状态。

目前特斯拉尚未对此事做出公开回应。业内人士认为，这次调查可能成为自动驾驶技术发展的转折点，或将促使监管部门制定更严格的技术验证标准。对于消费者而言，这再次提醒我们：现阶段任何自动驾驶系统都只是辅助工具，驾驶员始终需要保持对车辆的全方位控制。