话说最近蔚来ES8的销量，那叫一个出乎意料，简直是让人看了都直呼厉害。要知道，以前这车可没这么风光。就拿今年8月份来说吧，ES8当时才卖了区区77辆车，那销售数字简直是少得可怜，跟市场里那些主流车型比起来，就像是“躺平”了一样，几乎没啥存在感。你想想，在同一个级别的车里，比如问界M8，人家每个月都能轻轻松松卖出两万多台，ES8那点销量跟M8一比，差距居然高达260多倍，这种对比真是挺扎心的。

不过，让人没想到的是，最近这几个月ES8就像是突然开了窍一样，销量一下子就蹭蹭往上涨，那势头简直是挡都挡不住。到了9月份，它的销量数字就突破了两千八百多台，接着10月份，更是直接冲到了六千七百多台。

最惊人的是11月份，销量竟然直接突破了一万台大关，一下子就创下了蔚来ES8上市以来最好的销售成绩。现在这ES8，在35万到50万这个价位的大型SUV市场里头，销量直接跃居第二名，紧紧跟在问界M8后面，表现那叫一个亮眼。

ES8能这么火爆，究其原因，其实就是它自身进行了大刀阔斧的升级和改变。以前它在市场上定位是中大型SUV，现在直接升级成了大型SUV，车身长度超过了5.2米，轴距也拉长到了3.1米以上，这就意味着车内空间变得更加宽敞了，坐进去感觉特别敞亮。

而且，现在这车全网都在夸它坐着有多舒服，不管是长途旅行还是日常通勤，都能给乘客带来很好的乘坐体验。

不仅是尺寸变大了，这ES8从内到外也都焕然一新，整个看起来高级了不少，内饰设计更是有点它家最新款豪车ET9的味道。光是前面那个储物箱，就有230升那么大，放东西可方便了，日常出门放个大包小包完全没问题。

车里最吸引人的，可能就是那些先进的屏幕配置了，一块48英寸的“天际线屏”特别显眼，用的是最新的mini LED技术，显示效果特别细腻清晰，看导航或者多媒体内容都非常享受。

驾驶员眼前还有一个38英寸的AR抬头显示器，开车的时候，重要的信息能直接投到前挡风玻璃上，感觉就像在开未来的车一样，科技感十足。就连后排乘客也照顾到了，安了个21.4英寸的大屏幕，让坐在后面的人也能愉快地看电影、玩娱乐。

车子的智能系统也升级到了NOMI Mate 3.0，操作起来更顺手，跟车子的互动也更有趣了。

当然，一辆好车光有空间和配置还不够，动力也得跟上。ES8这车前后都有电机，加起来总功率高达520千瓦，马力和扭矩都超过了700，开起来那叫一个动力澎湃，想超车轻轻松松。电池方面，它用的是宁德时代那种大品牌的电池，质量和续航都很有保障。

最让人放心的，是它对电池、电机、电控这些核心部件，提供了10万公里以内终身免费保修的服务，这种服务承诺在新能源车企里头，可以说是相当罕见，也没几家敢这么做，足以看出蔚来对自家产品质量的信心。

其实啊，ES8以前销量不尽如人意，也有不少人觉得，那时候它的定价可能有点高了，蔚来这个品牌还没法完全支撑起那个价位，所以市场接受度不高。但现在看来，蔚来通过大幅升级产品配置，并且可能在定价策略上也做了调整，成功把这辆车推向了市场。

甚至有消息说，现在不少原本打算买其他品牌高端大型SUV的消费者，比如之前挺火的理想L9，现在都转投ES8的怀抱了，这足以说明ES8现在的产品力是真的能打，在高端电动SUV市场里头，它的竞争力一下子就变得非常强了。