讲真，特斯拉在欧洲市场突然就不香了这件事，本身就是一场大型的行为艺术。你以为是比亚迪把特斯拉的蛋糕给端走了？坏了菜了，格局小了。如果说之前大家是在一个餐厅里抢饭吃，那现在比亚迪的操作，就是直接把餐厅的煤气罐给拧开了，属于是“我不过了，你们也别想活”的掀桌子式打法。
最近的数据简直是典中典，七月份特斯拉在欧洲销量暴跌42.4%，只卖了6600辆。而顶着一身关税debuff的比亚迪，反手交出了9698辆的成绩单。三体人看了都得气活过来，这不科学啊。过去大家聊起特斯拉，那是什么？是电车界的苹果，是硅谷精神的图腾，是买了就不会错的硬通货。结果呢？现在欧洲人看特斯拉，眼神里充满了“哥们你这精神状态还好吗”的关切。从去年十一月的三万多台，到现在六千多台，这已经不是腰斩了，这是直接从珠穆朗玛峰自由落体，中间连个降落伞都不带开的。
而且这不是个例，是全欧洲的集体倒戈。德国不爱了，法国不疼了，连曾经把特斯拉宠上天的北欧海盗挪威，现在也移情别恋了。西班牙更是重量级，跌幅75%，太阳看了都得一个趔趄。这已经不是简单的市场波动，这叫信仰崩塌。
有人说，不慌，特斯拉还有美国主场。是是是，主场是主场，但主场的观众也开始喝倒彩了。今年8月，特斯拉在美国的市占率2017年以来首次跌破40%。想当年那可是稳稳拿着80%剧本的男主角，现在被一堆新来的练习生挤兑得快要站到舞台边缘了，机你太美都没这么快。虽然季度销量看着还行，但月度增长全是负的，每个月稳定掉血10%，这哪是卖车，这是在玩《道诡异仙》，稍有不慎就得被自己的心魔给吞了。
我作为一个曾经真的拥有过特斯拉Model 3的中年人，必须得说句公道话。这车，在产品力层面，其实没那么不堪。它的电耗控制，它的补能网络，到今天依然是行业的标杆。大众ID.7在欧洲卖得比Model 3好，但你看它自己充电多费劲？还得低三下四地去用特斯拉的超充桩，这就很魔幻。这感觉就像是武林大会上，你把我打趴下了，然后说：“大侠，借你的剑用一下，我这把卷刃了。”
那问题出在哪？问题出在，买车这件事，很多时候跟产品力关系不大，它是一门玄学。
奔驰最值钱的是什么？是那个三叉星。会买特斯拉的人，以前买的是什么？是那种“我走在科技前沿”的自我感觉。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它是一种信仰，一种身份标签。但现在，这个标签被马斯克亲手给撕了，换上了一个新的，上面歪歪扭扭地写着“右翼先锋，在线发癫”。
这就彻底坏事了。
你看，马斯克老师最近几年，明显有点不务正业。汽车业务好像成了给他实现火星梦和搞人形机器人的“供养者”。Cybertruck和Semi卡车，震撼是震撼，但那玩意儿跟我们普通人有啥关系？那是给末日废土的富豪准备的赛博灵车。我们老百姓需要的，是Model 2，是Model Q，是更便宜、更好用、更像个正常车的车。结果呢？没有，影子都没有。现在撑门面的Model Y和Model 3，一个是2021年的款，一个是2017年的老江湖了。这几年国产车都迭代成压缩毛巾了，你还在这儿卖诺基亚。
更要命的是，马斯克本人亲自下场，把特斯拉的“品牌八字”，算是跟欧洲市场给彻底搞犯冲了。他老人家在美国当“懂王”的赛博军师还不够，还要对欧洲各国的内政指指点点。今天锐评一下德国大选，明天给英国的抗议活动远程打Call，活脱脱一个互联网雷电法王。
写到这里我突然觉得，把比亚迪比作一个直接掀桌子的狠人，可能有点侮辱人了，人家明明是带着菜谱和厨子来的。
欧洲那帮老白左，本来就心思敏感，最烦别人对他们家里的事儿说三道四。你一个卖车的，掺和人家大选干什么？有病吧！结果就是，反马阵营迅速壮大，英国搞了个“人人都恨埃隆”组织，德国十万人民调94%的人说绝不买特斯拉。这已经不是简单的喜好问题，这是政治站队，是价值观审判。以前开特斯拉，你是环保先锋，是极客代表；现在你在欧洲开个特斯拉出门，邻居可能以为你昨晚刚参加完什么神秘的右翼集会回来。
这种情况下，产品力还有用吗？没用了。特斯拉当年搞极简内饰，取消所有实体按键，连换挡都集成到屏幕里，被多少人骂反人类？但大家一边骂一边买，为什么？因为那个时候的特斯拉，代表着“未来”。现在呢？你技术再牛，自动驾驶吹得再神，都顶不住老板亲自给你贴上一个让人敬而远之的标签。
讲真，我作为一个每天开着国产电车接娃的中年人，最关心的其实是后排那个屏幕能不能锁死，免得我儿子看一路小猪佩奇。全球政治格局什么的，离我太远。
但市场的逻辑就是这么朴素又残忍。当一个品牌的光环从“科技”变成了“政治”，那它的下场就注定了。大家宁愿花更多的钱，去买一台性能可能还不如你、充电还要蹭你家桩的车，也不愿意跟你沾上一点关系。这就是掀桌子式竞争的最高境界：我不在产品上打败你，我在品牌上让你社会性死亡。要么成仙，要么成盒，没有中间选项。
所以你看，搞垮一个科技神话，根本不需要什么三体人，也不需要什么惊天动地的技术革命，只需要老板自己亲自下场发癫就够了。这才是真正的降维打击，从内部爆破，优雅，实在是太优雅了。至于特斯拉在欧洲还能不能挺过去？我不知道，我只知道，这场戏，是越来越好看了。
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