2022年6月，理想推出了全新增程SUV L9，正式开启了新能源车“冰箱彩电大沙发”的时代。虽然很多车企和消费者一开始对这样的产品理念嗤之以鼻，但L9用出色的产品力和销量证明了这是一条正确的道路。
后续的事情大家也都知道了，无数车企变成了“真香怪”，消费者对于冰箱彩电大沙发的接受度也越来越高。
可目前在售的这代L9毕竟是2022年发布的车型了，虽然也经过了几次改款焕新，但在核心架构和尺寸方面没有什么变化。为了更好地应对接下来小米全尺寸SUV等车型的竞争，大改款的L9来了。
最近，有网友拍到了疑似新款L9的伪装车。从照片上看，新款L9延续了现款L9的整体形制，依旧是比较沉稳大气的SUV造型，前脸的星环灯+分体式大灯设计也没有太明显的变化。
「上：新款 / 下：现款」
细节部分，新款L9的侧面车窗改成了全平设计，取消了现款的车窗导轨包边，看起来更有一体感，也是目前高端SUV常见的设计。
「左：新款 / 右：现款」
新款L9最显著的变化是车辆后部，新车的D柱明显比现款L9更粗壮，目测后悬也要比现款L9更长。这意味着，新款L9的车身尺寸很有可能会进一步加长，来提供更充足的后备厢和第三排空间。
作为新能源“9系SUV”的开创者，理想L9放在如今的市场中无论是长宽高还是轴距，相比竞争对手都处于全面劣势，再考虑到后续还有尺寸更大的小米昆仑SUV、智己LS9、长城魏牌全尺寸SUV等车型的上市，新款L9加长加大也是合情合理的。
加长后悬除了可以带来更好的空间，在功能性方面也有升级。从谍照来看，新款L9似乎是搭载了后轮转向系统，这对于提升大型SUV的灵活性很有帮助。而目前在售的9系SUV里，只有腾势N9和领克900有这项配置，后续的智己LS9和魏牌全新SUV也会搭载后轮转向，所以新款L9自然也不会在这方面缺席。
除了后轮转向外，还有传闻表示新款L9也将搭载更大的电池，容量有望达到70kWh以上，使车辆的CLTC纯电续航从现款的280km提升到400km的水平。同时，诸如800V高压平台、高倍率快充等技术应该也会上车。
「零跑D19」
实际上，超大电池插混车也是接下来的大趋势。比如前段时间上市的极氪9X，它就提供了70kWh大电池的版本，CLTC纯电续航355km。智己LS9则将搭载65.9kWh电池，WLTC续航318km，折算成CLTC工况差不多就是400km的水平。此前已经发布外观图的零跑D19，传闻搭载了一块70-80度容量的电池，CLTC续航大概率也在400km以上。
动力部分，新款L9应该会继续采用1.5T增程器，但在热效率方面应该会迎来升级。至于是否会使用三电机等配置，就很难预测了。
总体来看，新款理想L9保留了目前成熟的外形设计，针对尺寸、续航、后轮转向等现款的短板进行升级，再加上理想车型在智能化和舒适性方面的一贯优势，明年的9系SUV市场，无疑会更加精彩。
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