最近看大家买车, 发现很多人都越来越会算了, 以前可能光想着豪车, 现在更看重实际和划算。
比如你看, 那些一百万以上的车, 买的人特别少, 占不到百分之零点二。
五十万到一百万的车, 买的人也才百分之零点八。
三十万到五十万的车呢, 占了百分之二点六。
到了二十万到三十万这个价位, 大概有百分之六点四的人选择。
而最受欢迎的, 还是十万到二十万的车, 能占到百分之四十一到百分之四十五这个大头。
十万块钱以下的, 也有百分之三十七到百分之四十八的人买。
这说明啊, 大伙儿买车都挺理智的, 都会挑那些适合自己, 性价比又高的。
话说回来, 去年十二月就上市了一款新车, 叫深蓝S07华为乾崑630长续航版, 它是辆纯电动车。这款车主要就看重开得远, 跑得聪明, 坐着还舒服。它续航能力挺强, 智能配置也多, 外形设计也挺好看, 算是在十五到十八万这个价位的纯电SUV里, 很有竞争力的一款。
这款车出了两个型号, 630Max官方定价是十六点四九万, 630Ultra官方定价是十七点四九万。如果算上各种补贴和优惠, 限时买的话, 到手价差不多在十五点三九万到十六点三九万之间。
它的电池容量挺大的, 装了个七十七点九四度电的磷酸铁锂电池。按照国内一套比较严格的测试标准算下来, 一次充满电能跑630公里远, 这续航能力确实挺给力的。而且它充电也挺快的, 支持那种大功率的快速充电, 能让电池在短时间里充满更多电。
动力方面, 车子是后轮驱动的, 用了一个电机, 最大功率有190千瓦, 扭矩最大能达到290牛米, 从零加速到一百公里每小时, 只用七点五秒。
智能方面, 这款车全系都标配了华为的乾崑ADS SE智能驾驶系统。这套系统可不简单, 车上装了好多传感器, 一共有25个, 比如有10个高清摄像头, 3个毫米波雷达, 还有12个超声波雷达, 能把车身周围看得清清楚楚。
它现在还多了个在城市里开的功能, 可以自动跟着前车跑, 能保持在车道中间, 还能识别红绿灯。另外, 它还能远程控制停车入位, 甚至能记住你家停车场的车位, 自己开进去。
再看看外观, 这车用了“共生美学”的设计理念, 前脸是封闭式的格栅, 大灯是分体的, 下面的灯组还集成了华为的智能互动灯。车身侧面是双色拼接的, 门把手是隐藏式的, 车门还是无边框的。
车屁股设计得很简洁, 用的是贯穿式的尾灯, 配上晶体的高位刹车灯, 看起来挺有特点。
车里面是环抱式的设计, 看着干净大方, 车里软包的地方挺多, 有十点七平方米呢。车子标配了一个十五点六英寸的2.5K高清大屏幕, 还有一个特别大的抬头显示屏, 尺寸有55英寸, 就像把导航信息直接投到你眼前挡风玻璃上一样, 看着特别直观。
车子的轴距有2900毫米, 就是车轮之间的距离, 这个数字越大, 车内空间通常就越宽敞, 后排腿部空间也挺富裕的。后备箱平时能装四百四十五到四百八十五升东西, 如果把后排座椅放倒, 能扩大到一千四百二十五升。
而且, 这款纯电车还在前面专门弄了个125升的小储物空间。
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