孙少军深夜爆料零跑周末订单日超百台

孙少军深夜爆料零跑周末订单日超百台

深夜吃瓜时间到了零跑汽车两天狂销6000+，朱老板睡不着了？

别急着感叹，别急着捂脸。你以为深夜只适合追剧、刷短视频？错了！零跑汽车居然抢占了我们夜晚的吃瓜C位！凌晨时分，朱江明——零跑汽车的老大，居然在朋友圈发数据。大家帮我这种满屏都是“3106”“3207”的朋友圈为什么比夜宵摊的大肠咖喱饭还要迷人？

两天6000+订单，这是要让同行直接哭晕在被窝？

3106辆、3207辆，这样的日销量数字，听起来像是报彩票中奖号码一样真假难辨，但这是人家零跑的真·实况转播。两天时间就“卷”出了6000多台，意味着什么？

这么跟你说吧，这个数据可能已经追平了部分品牌一个月的销量。这一波，是厂商携消费者联手搞的“周末2.0版生产力革命”？难怪朱老板要深夜发朋友圈兴奋庆祝，这种战绩，换你你能睡得着？

有人说，这波销量最主要靠的是零跑在价格和产品力之间精准踩点，价格不算“刺手”，配置却良心到像拿放大镜看消费者需求。车出厂，用户为“爱”埋单，这就是传说中的“对味硬核”。

价格厚道还是“火到回血”，谁懂运营密码？

有好事网友已经开扒“零跑是不是在用价格打心理战术？”确实，最近市场里提到零跑的价格总是伴随着“卷”字，几款车型都站在所谓“性价比之巅”。但是光靠低价能打出销量神话吗？显然不止于此。

零跑这波操作抓住了国民对新能源车的一种情感“痛点”花小钱，也能买大牌优质体验。新能源车市场现在可不是拼多多式“低价拼单”，而是“咱低调点，但咱一点不糊弄”。2023年消费者可精了——便宜没好货这种说法眼下过时了，便宜但“靠谱有逼格”才是王道。

同行急了，吃瓜群众笑了？

新势力杀得热火朝天，零跑这波数据确实硬气。但新能源车市场从来都是“七伤拳”，不是你拉单多同行就挂机下线，卷不死对手的战斗，才刚刚开始。

不止造车圈，朋友圈瞎感慨的网友们也开始冲浪有人夸朱江明“商业鬼才，深得网友流量密码”，也有人“柠檬精”式发问“为啥我朋友圈没见有人说买零跑？”兄弟，可能你那帮朋友刚拿着单子在张罗上牌，未来零跑车主微信群可能就少不了你好友。

彩蛋成功是熬夜熬出来的吗？

零跑的销量确实让人拍案叫绝，但朱江明的深夜朋友圈，是因为太兴奋还是太辛苦？这是睡不着还是不敢睡？大家都知道，造车圈的老板们分分钟熬夜加班以命换命，这一波从销量看到老板的深夜“焦虑”，你不得不感叹“销量高了也不一定就是幸福，毕竟头发可能保不住了。”

下次如果凌晨刷到老板朋友圈秀数据，请送上关怀 ——创业不易，致那些睡不着的成功老板 (和我们这些，吃瓜不倦的网友)。

用今天拉数据，明天养肝脏，销量越高，秃头同行在偷偷偷笑。