极狐T1预售引爆A0级市场，配置碾压同级或成新王者

极狐T1的预售海报一放出来，整个A0级电动车圈就炸了锅。这款车还没正式开卖，论坛里已经吵翻了天，有人猜它会不会用上最先进的自动驾驶，也有人打赌内饰肯定比同级别车豪华。最让人心痒的是厂家那句"入门即顶配"的宣传词，听着就让人想掏钱包。

这车最狠的招数都在细节里。轴距比对手MG4多出两指宽，后排坐满三个成年人也不会膝盖顶前排座椅。虽然车身总长度稍短，但宽度多出将近两公分，高度更是高出两指，坐进去完全不会觉得憋屈。前脸那道会跳舞的贯穿式大灯绝对是独一份，晚上亮起来像流动的极光，连最低配都标配18寸大轮毂，比对手厚道不少。

座椅设计藏着小心思。传统分体式结构能完全放平，拆掉头枕秒变双人床，露营时特别实用。厂家说做过两万次耐久测试，冬天加热五分钟就能暖到皮肤发烫。后备箱暗格比MG4多藏了三个登机箱的空间，底下还特意做了排水槽，湿漉漉的雨伞直接扔进去也不怕。

坐进车里几乎闻不到新车味儿，甲醛含量只有国家标准的十分之一。中控台那块15.6寸大屏跟平板电脑似的，带透明底盘功能的540度全景影像，拐弯抹角时四个高清摄像头把盲区照得清清楚楚。最基础的版本就能跑425公里，比某些竞品多出百来公里续航，足够上班族少充一次电。

现在就看预售价格能不能像配置一样让人惊喜了。

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