八月刚翻过头，车友群里已经沸反盈天，有人说高速公路的老规矩要全“大扫除”，杭州老张还发语音嚷嚷，“这回是真结实！限速乱喊的事，后头坐牢都难有。”饭桌上，二舅说他周末回绍兴，怕又碰见那些鬼打墙的限速标，没成想一路过去顺得很，导航和路牌还真是提前打了招呼，没了原先那股子“说变就变”的毛糙劲儿。
头一个让人念叨的，还是限速这档子事。杭州绕城的老隧道段，往年那种前120，下秒直砍80的牌子，半夜见着脑仁疼得要命。新规定一来，咋说呢，至少提前几公里就开始减缓提醒，不会再那么突兀。听隔壁修车王大春说，新装的那些动态限速牌子——就是下雨雾大自动调数值那种——路政局大叔亲口说过，实时连着气象，突然变天，限速信号灯自动咔嚓给你降档，你说怪不怪。技术员也在群里吐槽，说这升级背后还有个小bug，偶尔系统跟不上天气，数据会延迟两分钟，老司机遇事还得凭点经验，多留神。
说到收费这一关，以前ETC乱扣钱，投诉比买彩票还难中彩票。大舅还一度吐槽，他那张ETC半年多被多扣过两次，找客服就是死循环。新规里明确了嘛，留好短信、通行记录，出毛病打96122，有人管，十五天内补给。怪的是，上回我去嘉兴北出口，人工收费员直接让我看明细，错收立马给改，这点变化，里头柜员小妹还多嘴说了句，“我们上头查得贼严，出一回错都得写报告，走不掉！”不过隔壁晓娟嫌操作有点卡，人排多，还是ETC快——这会你就得盯下app清单，小账不认吃亏。
再添个冷门小细节，服务区超时什么的，以往都是糊里糊涂就交了。现在听说加油、休息、修车这些合理理由留个小票就能减免超时费。老丁提过，刚装新胎那天车胎破了，修完出服务区，票据一摆，超时的30块说抹就抹。这意外福利不少人还真不晓得，甚至群里一哥们开玩笑，请收费员喝脉动才知道的。
节假日免费那个门道，可不是随口说的。原先都是卡着“上高速时间”，出站晚一分钟就得全价，群主阿力去年五一活生生中招之后，每每逢假期提前半小时就挤下高速歇着。现在规定变了，只要出站在人家免费时段内，管你前一天几点上路的，“白跑”一分也不补。关键如果你因为抢救、事故、交通堵卡车队滞留，只要拍照、挂着交警证明，掉队的费用都能申诉减免。邻居林师傅去年就碰见过隧道塌方，二十多辆车堵那一夜，后来费还全免了，算是有说法了。听办事窗口老杨说，最近申诉量确实高了不少，抬手一点就是好几十起。
顺带一提，车辆年检奔上高速，原来规定是不影响通行优惠，结果今年出新花样——手动申报才认账，有人一时疏忽跑了几百块冤枉钱。且记着，年中半年审别忘了用交通厅板块里的“申报”功能，销售顾姐笑称，“不申报系统当你常规车对付。”这都是门槛，骗谁都骗不过老司机。
对了，还有个行业小八卦。新进的ETC设备据说全线采用异频加密技术，防止假卡刷票，两年前师傅们还怨那玩意儿感应慢、失灵多，这阵设备厂商“升级打补丁”，遇雨天、雾天信号衰减，后台能自己调功率，怪不得这阵堵车时器自动识别比以前快了不少。不过，也有群友爆粗说自己新买的杂牌ETC在高速突然读卡失败，扫了三回才识别，几乎下不来收费用道，阿星总结一句：“买ETC还是得认正牌，便宜货别瞎凑合。”
新规是新规，实地跑一圈，才晓得哪些好用、哪些美中不足。阳光底下啥事都不绝对，上头政策发了，下面落实还要靠咱们自个多留个心。路上碰到啥稀奇的小插曲，也许群里一溜烟就传开了。月底那次服务区碰上收费系统卡壳，前后二十辆车干脆倚在副驾驶看抖音，愣是被收完费才走，谁说新规能包治百病？路还得自己走，车还得自己开。下回，别忘记把出行小票收妥，这年头，多一个凭证少一回麻烦——这话不骗你。
全部评论 （0）