你以为满街都是BBA?真相扎心了!
你有没有发现 最近走在大街上 感觉奔驰宝马奥迪到处都是 BBA直接成了街车?是不是有时候心里都在想 现在买个BBA已经跟买大众差不多了?估计很多人看到这 多少有点心里打鼓:到底是自己太敏感 还是这车真的太多了?要我说 事情没那么简单
01、主观印象这事儿 真的能骗人
先聊聊我的真实感觉 有朋友可能会说 你看我身边同事好几个都开BBA 朋友圈发的都是奔驰C 宝马3 你说这能不多吗?但坦白讲 这其实就是个认知陷阱 平时你路上看见辆黑色奔驰E 立马就能认出来 但你见到台丰田雷凌 基本直接忽略 看这架势 BBA就成了你脑子里的“香饽饽” 但别人家那种“边角料”车型 你根本没注意
要不我举个例子吧 我老舅去年刚换了辆奥迪A4L 还天天在家族群里发合影 你说看着挺风光 其实同小区能有几个人真上车?我查了下数据 2023年全国BBA三家一共卖了大概180万辆 同年全国新车销量多少 3000多万台 这比例一算 直接血亏 没你想象那么多
02、到底哪里BBA多?一线城市滤镜拉满
说实话 这BBA满街跑的错觉 真的是大城市给惯出来的 我身边在北京的朋友 常说小区楼下全是奔驰宝马 但我回老家县城 门口那排车 大众宝来 奇瑞艾瑞泽还是主力军 你要真数数 100台车里 可能3台是BBA 其他全是家用合资和国产 这比例直接把人拉回现实
还有个有意思的现象 我大学同学小李 前年刚毕业 在成都混的不错 贷款搞了辆宝马X1 天天朋友圈晒 但你问他压力大不大 人家直接说 心里打鼓 每月还贷都快成烫手山芋了 这事儿你说稳不稳吧
03、BBA入门款才是销量主力 不是谁都买得起豪华
有朋友可能会问 那为什么还是那么多人挤破头要买BBA?要我说 这其实是“真香定律”在作祟 入门款BBA确实比以前便宜多了 宝马3系裸车不到28万 奥迪A4L优惠完落地25万多点 看着和高配迈腾差不多 但品牌logo加持 确实有种抄底的感觉 说白了 谁不想体验一下开豪车的滋味
但真相扎心 大部分人买的也就是最低配 你想买个奔驰S 宝马7那种旗舰?那价格直接劝退 这时候大家就明白了 BBA是品牌底牌 但你买到的其实还是边角料配置 朋友小周去年冲动上车 买了台宝马1系 现在天天吐槽空间小 配置低 这波操作直接踩坑
04、社交媒体放大滤镜 信息茧房谁能躲得开?
你有没有发现 现在刷短视频看汽车内容 豪华车永远在首页?算法这事儿 真的是谁关注啥就推啥 你越对BBA感兴趣 看到的BBA内容就越多 然后自己就觉得 满街都是BBA了 这波属于被割韭菜的信息茧房效应 说白了 你看到的世界 其实只是算法想让你看到的
身边有人问我 现在是不是不买BBA就跟不上社会脚步了?我只能说 你看到的 真的不全是真实的市场现状 绝大多数人还是在买实用靠谱的家用车 要不然吉利比亚迪怎么能年销几百万台?真要抄底 还是得理性点 别让滤镜骗了自己
05、最后一句大实话
看这几年汽车圈的变化 说不感慨是假的 BBA入门门槛低了 但普通人想无压力上车 还是得慎重 别被“满街都是BBA”的假象洗脑了 真正的香饽饽 还是适合自己钱包和需求的车 盲目冲动 说不定哪天就成了烫手山芋 你怎么看?你会冲吗 还是稳住等抄底?
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