奥迪新款RS6刚刚发布，真可以说是运动与豪华的完美结合。说实话，这辆车一亮相我就被它的外观吸引住了。那超大多边形的进气格栅，配合熏黑处理，看上去就像个凶狠的獒犬。你看那两侧的扁平大灯，犀利得不行，即便没开灯，视觉效果也是极具冲击力。再加上运动气息浓厚的前唇和硕大的三角进气口，除了凶狠两个字以外，没啥别的形容词了。
我 eso翻了翻图片细节，侧面特别修长，腰线一直延伸到尾部，配合硬朗的侧裙线条。车身颜色我猜大概有两三种，像是标准的黑和灰，但感觉特别配这个运动气息。轮毂也没让我失望，黑色的刀锋式轮毂，内嵌性能感十足的蓝色刹车卡钳。你别看它是旅行车，侧面线条比很多SUV还硬朗，比例相当协调。
（这段先按下不表——关于空间和实用性，倒是没细想过多少。）
说到尾部，整体轮廓圆润饱满，尾翼位置突出了某种运动感。两侧尾灯犀利，设计风格跟前灯一致，自成一派。中间用黑色饰条串联，呼应运动主题，车标也跟之前不一样采用了黑色处理。你看，尾部黑色包围、双边双出的排气布局，根本就是为性能加料。真不夸张，我觉得若要说长途载人，运动感也不能落下的车，RS6绝对排得上号。
进入内饰，整体布局还是家族式的，皮革包裹、缝线点缀，豪华感满满。那块液晶仪表盘很方便，操作界面也算现代气息，但我个人觉得，像这个价位的车，内饰再用料再豪华点显得更加匹配（不过这行话说多了，也有点虚的成分）。方向盘是三幅式设计，操控感很好，按键布局合理，开起来挺顺手。
我刚才翻了下笔记，配置方面也没少下功夫。像车身稳定、车道偏离预警、碰撞预警这些安全配置，几乎是标配。有没有更高级的辅助系统，可能看地区和车型版本吧。
说到动力，绝对是这个车的亮点。还是那台4.0T V8双涡轮发动机，最大功率630马力，扭矩850牛米。这表现，跑个0-100，也就是3.5秒以内——我猜的，估算这个数据都还没用到极限。传动匹配8速自动变速箱，配全时四驱系统，这车绝不容易打滑。悬架方面采用多边杆式独立悬架，保证行驶的平顺和操控的稳定。
有趣的是，讨论这个车的实用性。毕竟价格不便宜，93万人民币起步（海外售价），你觉得有人会考虑它做家用车么？我有点自嘲，可能用它载家人，性能可能在第二位。倒是性能/价比这个话题挺有意思——毕竟有人会觉得，这个价格，你可以多买两辆普通的旅行车，享受实用大于性能的生活。
（啊，话题转回——我没细想过，为什么奥迪会给RS6这样一个车型？是不是在冲击豪华SUV市场的也要证明车厂对性能车的掌控能力？）
除了价格因素，这车身的调校确实出色。如果我说它能跟一辆顶配的SUV拼动力，你信么？也不能忽视一些实际问题。比如说油耗，估计百公里在12-15升左右吧（我不敢完全确定，毕竟这款V8发动机，不是为了节油设计的）。保值率，可能也不是太乐观，毕竟这个级别的车，流通性也没那么强。
啊，忘了说，其实我挺喜欢那句销售说的话：这辆RS6，既可以周末去赛道，也能随便带家人去逛街。你说，这样的车，能都兼得，难不成是光环太强大了？不过嘛，真正决定买不买的，还是看细节——每天上下班如果开它，心情会不会每天都炸裂？
最后想问一句，你们觉得，这样的性能豪车未来会变得普及么？还是说，它只是高端定制的一部分？我倒觉得，这个问题挺有趣——毕竟，谁都知道，汽车不只是代步工具，它还是一种身份和情感的表达。说不定下一款性能旅行车，会变成普通家庭的新宠？还是说，它只会一直是追求速度和豪华的少数人的玩物？
（这问题留着，自己慢慢想吧。）
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