作为一个自由车评人，今天我要好好聊聊丰田RAV4荣放这款车。说实话，在20万级别的合资SUV里，荣放一直是个绕不开的选择。尤其是最近终端优惠力度惊人，2024款2.0L CVT两驱风尚Plus版指导价19.98万，现在直接优惠5.6万，裸车价只要14.38万，这个价格简直让人心动不已。我特意去试驾了青铜色的版本，整体感受确实值得一说。
首先从外观来看，荣放的设计风格偏向硬朗，前脸采用上下分层的进气格栅，搭配犀利的LED大灯和雾灯区域的黑色装饰，给人一种粗犷又不失精致的感觉。侧面线条棱角分明，黑色轮拱和银色装饰条的组合增添了几分野性，而车尾的设计相对简洁，双边共双出的排气布局倒是给整车增添了一丝运动感。整体来看，荣放的外观既符合家庭用户的审美，又能满足那些喜欢SUV硬派风格的消费者。
坐进车内，荣放的内饰设计走的是实用路线，没有太多花哨的元素，但该有的功能一个不少。中控台采用平直线条勾勒，层次感不错，皮质和搪塑材料的搭配也符合这个价位的水准。10.25英寸的中控屏支持CarPlay、CarLife和华为HiCar，日常使用非常方便。12.3英寸的全液晶仪表盘显示清晰，信息丰富，尤其是驾驶辅助系统的状态一目了然。值得一提的是，荣放的储物空间设计很人性化，副驾驶前方的开放式储物格和主驾左侧的小储物槽都非常实用，放手机、钥匙或者高速卡都很方便。
空间表现是荣放的一大优势，车身尺寸4625*1855*1680mm，轴距2690mm，我身高177cm，前排调整好坐姿后，后排腿部空间还有两拳左右，头部空间也有一拳多，完全能满足家庭出行需求。后排座椅靠背支持角度调节，长途乘坐会更舒适。后备箱容积580L，后排座椅放倒后可以形成一个近乎纯平的空间，偶尔搬运大件物品或者自驾游时当临时床铺都没问题。
动力方面，我试驾的这台2.0L自然吸气发动机最大功率126kW，最大扭矩206N·m，匹配CVT无级变速箱。虽然数据上不如一些涡轮增压发动机亮眼，但实际驾驶起来动力输出非常线性，油门响应也很跟脚，城市代步完全够用。WLTC综合油耗6.41L/100km，实际市区驾驶大概在7.5L左右，经济性表现不错。底盘采用前麦弗逊后双叉臂独立悬架，调校偏向舒适，过减速带或者坑洼路面时滤震效果很好，转向手感轻盈，典型的家用车风格。
配置方面，这台风尚Plus版相当丰富，360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、电动后备厢、全景天窗、真皮方向盘、前排座椅加热等一应俱全。尤其是Toyota Safety Sense智行安全系统，包含L2级驾驶辅助功能，高速跟车或者城市拥堵时都能大大减轻驾驶疲劳。安全气囊更是标配了7个，包括膝部气囊，被动安全相当到位。
当然，荣放也不是完美无缺。比如高速行驶时风噪和胎噪比较明显，内饰用料虽然实用但缺乏高级感，这些都是丰田一贯的风格。不过考虑到它现在14.38万的裸车价，这些缺点似乎也变得可以接受了。毕竟在这个价位，能买到一台空间大、配置高、油耗低、保值率高的合资SUV，确实很难得。
说到保值率，荣放的表现一直很稳定，三年保值率在65%-70%左右，远高于同级平均水平。再加上丰田品牌一贯的可靠性口碑，开个20年不大修的例子比比皆是。对于家庭用户来说，省心耐用才是最重要的。
最后再提一下价格，2024款丰田荣放2.0L CVT两驱风尚Plus版，指导价19.98万，现在优惠5.6万，裸车价只要14.38万，青铜色现车充足。这个价格相比同级别的本田CR-V、日产奇骏等车型优势明显，性价比非常高。如果你正在考虑一台省心实用的家用SUV，不妨去店里亲自体验一下，相信不会让你失望。
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