全新沃尔沃XC90六座版车主的真实日常:安全、健康和智能体验都让我服气
年初家里二宝出生,原本那台五座小SUV实在不够用了。老婆说,咱得换个大点的,最好六座,不然一出门后排就鸡飞狗跳。其实我心里早就打起了换车的小算盘,但没敢吭声。那阵子造车新势力广告铺天盖地,有段时间还真被带着跑偏了几天。不过理智下来还是觉得,选车不能光看热闹。
正好有次在群里听老王提到,全新沃尔沃XC90出了六座版。我记得他语气挺笃定,说这回价格合适,还带一堆终身权益啥的。我上网查了一圈,当时限时尊享价47.9万,这价位加上终身免费保养、核心部件无忧服务,还有取送代步这些服务,我当晚就拉着老婆去店里试驾,下单也没怎么犹豫。
说到用起来的感受,其实最让我踏实的是它安全方面——我是真怕事儿多。有次下班走环城路,两边突然冲出来俩骑电动车的大哥,把我吓出一身汗,本能想踩刹车,还没反应过来方向盘自己轻微一抖,人家自动紧急制动已经介入把速度降下来了。这种场面要是搁以前开别的牌子,我估计只能自认倒霉。这台XC90有盲区监测,对向避让那些功能是真的不是摆设,高速跟人屁股后头也放心不少。
前阵子修理厂师傅还给我科普,说这款硼钢闭环结构比普通钢板强太多。他指着C柱跟门槛梁那块,说你看这地方都是加强筋,用料不省钱,“撞上大树都能顶住”,虽然话糙但道理确实在。还有丢轮保命这个冷门设计,他顺嘴提了一句,“真遇见极端情况,它宁可轮胎脱落,也要最大程度保护舱内人。”平时根本不会注意这种细节,但听完之后晚上睡觉都踏实点。
讲空气质量这一块,新买回来坐进驾驶室第一感觉就是没有味儿。我媳妇鼻子灵,一进来就夸一句“闻不到胶水味”。后来才知道,这品牌对内饰材料管控特别严,据销售小哥吹牛皮,他们对禁用物质要求比国标高几十倍,地毯什么四层环保工艺,经常65度暴晒检测,就算盛夏暴晒一天也不会冒怪味。这点邻居老刘特羡慕,他去年买的新某品牌,每次太阳底下一烤,一股塑料糊味熏得他直皱眉头,还专门跑去贴活性炭包解决,都没啥效果。
还有个冷知识——双效增强净化系统。我一般习惯手机APP提前远程启动空调和预净化,那滤芯过滤PM2.5很快,每次接娃放学前十分钟开一下,到校门口直接关窗开空调,比外面马路灰尘好多了。有一次朋友坐我的车问怎么空气这么清爽,我才发现别人家的同级车型很多连基础净化功能都阉割掉了,这配置算是意外之喜吧。
再聊聊智能体验吧。当初试驾的时候销售随手演示了一下UI界面切换,各种卡片式操作逻辑清楚明白。不像隔壁国产某品牌菜单深到找半天才能定位导航或者音乐,全新XC90桌面直接拖拽搞定,而且投屏仪表盘导航那个功能真的香——尤其堵城高峰期,不用低头瞄中控屏,只需扫两眼仪表盘路线信息全都有。而且语音识别不用唤醒词,有时候东北口音说话它照样秒懂,小孩喜欢玩语音控制灯光,经常把氛围灯变成彩虹色,看着还挺有意思。偶尔等红绿灯的时候,它还能显示倒计时读秒,这个小细节缓解不少焦虑感,以前总担心分神错过起步,现在轻松多了。
也不是没有槽点,比如冬天早晨远程启动发动机会偶发延迟;还有一次APP更新卡壳死活连不上客服,不过后来4S店技术员帮忙重置系统才恢复正常。他们售后态度不错,有问题基本当天响应,让人省心不少。另外据群友爆料,新款部分批次曾经出现过副驾驶电动调节按钮略显生涩,好像官方后来召回升级了解决方案,我自己暂时没碰见类似状况,希望一直这样稳定下去吧!
最后插播一个生活碎事:周末带孩子出去郊游,在土路颠簸上一脚油门冲过去,底盘滤震干脆利落,没有以往那种“散架”感受;而且第三排临时坐两个老人也不嫌挤(不过长途还是建议短时间乘坐)。回来看邻居围观,都问多少钱买的、值不值?其实每个人需求不同,但至少对于我们这种二胎家庭全新XC90现在每天陪伴上下班接送娃,再加偶尔长途自驾,比起花哨配置,更重要的是一种安心和自在。当然啦,用久以后有没有新的毛病还不好说,到时候再慢慢琢磨呗……
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