20万级大六座SUV实测对比：26款C16与银河M9的家用取舍
前几天在小区门口碰到老刘，他正蹲在车尾给孩子系鞋带，旁边那辆刚提没多久的银河M9闪着新漆。我忍不住问他感受，他第一句就是“空间是真大，三排都能伸腿”，不过转头又嘀咕了一句，“就是冰箱啊、按摩啊这些没配上，有点可惜”。
确实，从尺寸账面看，银河M9长过5.2米、轴距也有3米出头，这个身材放中大型SUV里算是魁梧型。第三排坐成年人不顶膝盖、不磕脑袋，我亲自试了下，上下车踏板高度也友好，不会像有些高底盘SUV那样得抬脚半天。但它后备厢地台稍高，大件行李搬运时得多费点腰力。
反观26款C16，虽然整车长度略短，但内部布局更像MPV——纯平地板加上第三排顶部掏空处理，让它的得房率听销售说能到67%左右。轴距标的是2950mm，不过厂家自己称是“等效”概念，因为悬架和舱内布置优化过，所以实际腿部空间跟更长轴距车型差不多。我去店里体验时，还看到一位带娃的大姐直接把儿童安全座椅固定在第二排靠窗位置，小桌板翻下来正好放奶瓶和湿巾，这种细节就很讨巧。
聊到舒适配置，两家的思路差别就明显了。C16从17万级起步版开始，就给Nappa真皮座椅、前后两排加热通风按摩全齐活，还有个小冰箱藏在中间扶手，下方还有12V接口方便接电锅煮面。而且后排大屏支持插U盘看动画片，我侄子去年暑假跟我跑了一趟海边，全程没喊无聊。相比之下，银河M9即便预售价19.38万起，也要到23万多才配齐类似功能，而且入门版连冰箱和彩电（官方叫法是娱乐屏）都没有，这让一些追求便利性的家庭会犹豫一下。
智能化方面，其实两台车都用的是高通8295芯片，但交互逻辑不同——我个人觉得C16语音反应快一点，它接入了两个AI模型（销售顺嘴提到了通义千问和deepseek），比如开空调、调座椅这种指令不用重复说。而且它从十六万出头版本开始，就搭载激光雷达+高通8650芯片组合，可以跑高速NOA甚至城市领航，在雨雪天气识别稳定性比纯视觉方案更稳当；而银河M9想体验类似功能，要买20.28万元以上版本才行，而且基础版只是普通L2辅助驾驶。有朋友冬天去东北滑雪回来反馈，说C16在暴雪夜间自动变道依然干脆，没有出现摄像头被雪糊住失灵的情况，这是硬件冗余带来的底气吧。
动力这块，两者走向完全不同——银河M9全系插混，但100公里纯电续航意味着市区每天充一次比较现实，更适合当油混来开；而C16既有增程，也有纯电可选，其中增程版280公里续航的数据，是群友自己测出来的，比官方标还多一点，一周上下班不用充。而800V平台的纯电版本我试过一次快充，从30%冲到80%只花18分钟，在服务区喝杯咖啡回来就满血复活，很适合节假日跨省自驾的人群。另外维修师傅提醒，高压平台车型冬季最好定期检查冷却液循环系统，否则极寒环境可能影响充电效率，这点很多新手忽略了。
至于养护成本，我翻过保养手册发现，C16常规保养周期1.5万公里或一年，而邻居老吴开的另一台同品牌旧款，每次进站机滤工时费不到百元，相对亲民；银河M9因为是新上市，目前零配件价格还没完全透明，有人担心早期事故维修周期会偏长，不过这也是新品普遍问题，不算特例。
上周末傍晚回家路上，看见老刘一家人把露营装备往他的银色Galaxy M9里塞，那画面挺温馨，只不过最后一套折叠桌硬生生卡了一分钟才推进去。他笑着说：“早知道买你那个沙发冰箱一体的大客厅。”我只能耸肩，说各取所需吧，人嘛，总是在选择之后才慢慢琢磨什么最重要。
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