雷克萨斯这次玩真的了。2025款RX一亮相，直接把中大型豪华SUV市场的桌子给掀了。那些天天念叨"宝马X5才是王道"的老车迷们，现在得重新掂量掂量自己的钱包了。
先说这张脸，纺锤形中网比以前更凶了，像是把概念车直接开上了马路。LED大灯组亮起来的时候，活像两把出鞘的武士刀。侧面那条腰线从车头划到车尾，配上20寸的大轮毂，远看就像头蓄势待发的猎豹。隔壁宝马展厅的X5突然就显得有点老气横秋，像是穿西装打领带的老派绅士遇上了穿定制西装的年轻总裁。
坐进驾驶舱才叫开眼界。中控台上那块悬浮式屏幕不晃眼，按键旋钮的阻尼感调得刚刚好，真皮方向盘握在手里跟戴了双羊皮手套似的。最绝的是那套音响，据说工程师调音时专门找了东京爱乐乐团的乐手来当顾问。宝马的哈曼卡顿也不差，但总让人觉得少了点人情味。
动力系统这次玩出了新花样。2.4T混动版本能爆发出370匹马力，油门踩下去推背感来得又快又稳，完全不像传统混动车那种软绵绵的脾气。更绝的是油耗，市区里跑百公里才6升出头，加满一箱油能从北京跑到青岛。底盘调校还是雷克萨斯的老传统，过减速带时颠簸过滤得干干净净，高速过弯时又稳得像吸在路面上。
安全配置堆得让人挑不出毛病。全车10个气囊把每个座位都裹成了蚕茧，自动驾驶辅助系统能识别自行车和路标。最贴心的是那个紧急转向辅助，系统发现要撞上了会帮你打半把方向，这个功能在菜市场门口救过不少走神司机的保险杠。
价格还没正式公布，但参考现款车型，应该比同配置的德国对手便宜个小十万。雷克萨斯的保养政策向来厚道，六年十五万公里的免费保修，算下来比那些欧洲豪车省心不少。现在4S店的销售说，展车刚到店那几天，来看车的能把展厅门槛踏平。
有个开了十年宝马的老司机试驾完说了句大实话："这车就像个会武功的教书先生，看着斯文，动起手来招招致命。"确实，雷克萨斯从来不屑玩花架子，这次把看家本领都掏出来了。要是年底价格公布时再来个惊喜，那些德系车可要睡不着觉了。
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