小区里的王叔，午后常趴在栏杆边盯着院子，说极狐T1要出来了，这事儿仿佛比谁家狗下崽都新鲜。他说他那天刷手机，无意间看见个画着光带的大脑袋，跟夜里大马路上的霓虹似的，预告还写着啥“配置天堂”，这T1估计真要在电车圈砸个坑。
续航这茬，是买电车的头等事。工厂底下搞维修的小李上次喝酒还说，极狐T1标着425公里呢，老婆拿着导航出门都不慌了，跑郊区线不至于心里发怵。他家上个星愿310梦版，开回老家来回一趟只剩个位数电，回程路上下雨那叫一个提心吊胆。现在T1比那老伙计多跑一百多公里，心里踏实了。东北的张大爷说冬天冻成狗，续航掉得厉害，这回热泵空调全系跟着，少听了“冬天别买电车”的老调子。
极狐这车灯带我是服气的。几个车友群唠嗑，见过T1晚上亮灯像串灯展，邻居方言都说像山头挂着银河。眼下谁还不是“看脸”买车，走夜路怕没“排面”？段师傅嘴里嘟囔T1把旧款那点儿“朴素劲”全治好了。刚学会开车的我妈，有回在地下车库找不到自己的车，一眼就认准极狐——灯带贼扎眼。顺便一提，外形做得挺宽敞，轴距还溜达到2770mm，跟MG4掰手腕多空出20mm，后排两腿敞着聊天都不挤，还能看城市路边的小猫晒太阳。靠窗的位置正好避开邻居抽烟的呛人气。
有时候，买电车跟买房子没啥两样，空间要大，空气得新鲜。新车那股怪味，总让人头晕。有人说T1用的材料是特殊的，群里老王自测甲醛，刚开箱不到1/10标，大书包蹭鼻子也没异味。孩子进后排不咳嗽，这是买电车头几要紧的事。他一边说一边拿手机拍，嘴里还嘟囔：“以前有豪车砸广告，也没敢说这指标。”
中控屏那块，说来也怪。15.6英寸的大屏，有回车友聚会，售货的小孙吹牛说盲操作都行，眼不离路手不离盘，语音一吆喝出来导航、听歌、开窗，没看见过有卡顿。比我上次在朋友的车里，摁半天才出来音乐，这T1省心多了。要说真有啥好玩冷门配置，那是后备箱右角的220V电源，我妹家搬家临时充了个吸尘器，没想到真能派上用场。地下停车场照明爆了，T1也能顺手“点灯”给大家当临时灯箱。
圈里小道消息传一句：极狐T1标配540度透明底盘全景影像，实则对于新手司机可真是救命。前阵子二表哥刚换极狐，练倒库，老婆在旁边盯着手机喊“别撞别撞”，全景一开，底盘死角看得明明白白，地下的石子啥都能瞅见。小城市路窄巷弯，师傅调侃“像带了透视眼”，车刮了还真不是车的错。
有人吐槽新车不禁磕，要说T1这车的门板做得厚，小区里的强风都没把他车门吹疼过。群里有个老车友，说极狐有把座椅通风加热全标配这茬儿悄悄搞上了，合着是小众冷门但冬夏两头都吃香。长沙那边飘两天雨，屁股不贴灰。
极狐T1一露头，预售消息在维修圈传来传去，没少有人等着见真章。街头巷尾，大家吹完风头又唠点闲话：“电动新车，能蹦哒几代？”反正老许家那台破宝来刚下线，估摸着就等着新车提回来让孙子“试乘试驾”吧。
东北老郭家孩子刚上学，前两天小家伙还用水彩笔把极狐画了出来。话说回来，这车日后要咋样，谁也不敢拍胸脯。倒是群里有人信誓旦旦：“再等等，再等等，明年二手价也该水落石出了。”
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