问界M7最近又火上热搜，从邻居老戴嘴里一顿暴料到车友群天天炸锅，啥配件是不是高科技，搞得有技术师傅都摇头说：“现在这车，不是花样多，就是名头大。”我前阵子在自家小区看见一辆刚提的，说是最新配置，把后排吸顶屏挂得跟电影院一样。17.3吋，说大不大，不过家里那两个熊孩子，上车就抢着看片，根本不安分。媳妇有时候会说，车里有这个，省得一路喊“别闹了”，能安静点。
讲真，主驾那个宣传里的零重力座椅，我半年前试过上一代，仰角调起来就不是吹的，本人腰有毛病，跑了北京到太原差不多五个小时，下车还能直着走路。新款听销售吹副驾能调到快二百七度，说得玄乎，其实就是能彻底躺平，Nappa皮摸起来有点像老款雷克萨斯的高级座椅质感。那天在4S看到一个销售妹子喊着：“咱这个副座，开着能睡觉，堪比头等舱。”不过老司机都知道，真睡得着还得后排空间大。
配置里最扎眼不是屏，也不是座椅。后备厢里藏了个小家伙，说是冷暖压缩机箱，听工程师讲过，夏天冰镇饮料，冬天能热奶茶，没几个大牌车舍得给这个。我的理想L7就没这玩意儿，去年冬天孩子奶瓶只能焐暖气出门，问界M7直接拉开就是热的，方便是真方便。顺便一提，这箱子维修挺麻烦，群里有师傅晒过拆解视频，说别碰坏了，拆一次就得两百块工时。
余承东上次在深圳放话，说什么乾崑激光视觉方案，要做城区高级智能驾驶。激光雷达，特斯拉那套自动驾驶我体验过脚都不怎么踩，关键还是城市路况复杂，看问界的新系统识别电动车、横穿的老头能不能靠谱。朋友的理想L9撞过一次路边垃圾桶，自动刹车反应不及时，群里调侃说“机器人终归差点意思”，这次华为主推激光，能不能真的牛，还有待实际跑跑。
尺寸上，问界M7确实比理想L7宽厚一圈，轴距过了三米，七座是卖点但第三排多半还是应急，挤进去也就聊胜于无。颜色名挺会起，什么牧野青、暖云白，邻居吐槽“文艺范儿，绕绕就粉了”。珊瑚红我看到实车，的确醒目，开出去下地库，保安都多瞅两眼。可惜百万级投影灯今年没选装，师傅说“这灯真来了，夜里下乡都能当探照”。
配置再多，还是得掂量用车。车主群里有个误传，说啥零重力座椅容易损坏，结果售后那边讲，真正坏的是加热垫头，一会儿就修好。冷门细节其实多：比如后排静音玻璃今年升级了但不宣传，跑高速风噪比上一代低，长期开车的人能感觉出来。还有新款的底盘隔音，技术老张顺嘴一提，说用的是新的复合材料，铁皮不响，但碰个水泥路还是能听见细微。
买不买还得看价格，现在就等着9月的小订，群里都猜三十万以内能不能搞定。售后大哥劝我不要踩着预算冲热潮，提醒：“堆料是堆料，真开天天堵二环跑得顺才叫本事。”我倒觉得，国产跟合资比，不少是噱头多，不过这回问界整了不少新鲜玩意儿。二手这块也有人关注，旧款M7出手最近没掉价，说明这车新老交替还算稳。
前天群里老李发自拍，说他刚提的那辆牧野青，两娃乐得合不拢嘴，媳妇嫌导航太笨，客服还让去OTA升级。晚上他请几个人小饭馆搓了顿，聊到后备箱冷暖箱，大伙一边拆饮料一边笑说“又一个国产思路，真有意思！”借用师傅常说一句：“新车新路，新鲜劲儿够用，真要说值不值，等你们自己用两年就知道咯。”
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